小機打磨指導與評估

AcutEye鋼軌數字儀配合武漢局麻城段制定了《普速道岔小型機械打磨技術規范》,可對小機打磨提供檢測報告及綜合優化方案，并對打磨工作量、設備機具進行建議，對打磨效果進行評估和管理。

輪對踏面檢測系統

輪對是轉向架主要部件之一，它的功能是承受列車的自重與載重，并通過輪對在鋼軌上滾動完成列車的運行。輪對的運行條件十分惡劣，經常發生擦傷、剝離、掉塊、略傷等情況，輪對性能的好壞，對行車安全具有十分重大的影響?？铺旖≥唽μっ嫒毕輨討B圖像檢測系統采用高速成像、高分辨率圖像分析測量技術和現代傳感器技術實現對車輪踏面圖像采集，智能化識別踏面缺陷，實現對踏面擦傷、剝離、硫傷等的自動檢測，適用于各型動車組、機車車輛、地鐵車輛等。

鋼軌探傷對中測量

鋼軌探傷目前基本采用超聲探傷方式，探傷輪需精準的在軌中心線上耦合入超聲波，確?？蓽y得鋼軌傷損的回波，確定鋼軌傷損的類型及位置?？铺旖′撥壧絺麑χ袦y量系統是一套基于高速攝影技術的測量系統，實時測量出探輪相對于鋼軌正中位置的偏移量，利用測得偏移值引導探傷探頭調整位置，實現自動對中進行有效鋼軌探傷檢測。

鋼軌廓形檢測與分析

AcutEye鋼軌數字儀常用于線路鋼軌的動態高精度檢測及磨耗分析，檢測中同步進行鋼軌3D建模，實時顯示2D、3D云圖，對超過閾值的鋼軌區間進行預警。AcutEye鋼軌數字儀如用于長距離連續檢測，可自動生成鋼軌廓形及磨耗報告，并制定打磨優化方案，指導鋼軌打磨修復；用于區間鋼軌質量分析，可自動生成鋼軌質量指數GQI報告及波磨曲線，評估區間鋼軌質量水平，監控病害風險。

鋼軌病害檢測與分析

AcutEye鋼軌數字儀采用高精度慣導傳感器，實現了動態快速焊接頭平順度檢測。通過對檢測數據的分析，可自動生成焊頭檢測報告及打磨方案，并通過自研的道釘圖形里程計對焊頭進行精準定位。病害檢測模塊集成波磨，肥邊，掉塊等常見病害檢測系統，并對超過閾值的病害進行預警。

道岔綜合質量評級

AcutEye鋼軌數字儀智能運維平臺子系統"道岔綜合質量評級系統",綜合了鋼軌廓形質量評價系統、焊縫接頭質量評價系統、尖心軌質量評價系統、外觀病害質量評價系統等模塊，對道岔區進行綜合性質量評估，判定道岔質量狀態，為風險較高的道岔區域制定優化改善方案。

高鐵弓網安全檢測

車載接觸網動態幾何參數檢測裝置

鐵路列車輸電線路接觸網安全檢測是鐵路列車運行的安全性中極為關鍵的一環，當輸電線路接觸線發生拉弧、溫度過高、高度位置不對、偏移位置不對等問題時，往往會引起非常嚴重的列車事故，造成重大的經濟損失和社會影響。

科天健車載接觸網動態幾何參數檢測裝置是基于高速攝影測量技術的非接觸式幾何參數測量系統，用于接觸網懸掛狀態檢測及運行狀態分析，裝置安裝在運營的高鐵列車上，在一定運行速度下，自動實時監測接觸線運行情況，對接觸線的靜態幾何參數進行測量，在對檢測數據自動識別與分析的基礎上，作出實時分級報警并形成維修建議，指導接觸網故障隱患的消除。

產品特點

1.可在日常運營的高鐵列車上(最高350km/h),對接觸網幾何參數進行動態巡檢；

2.設備采用高速相機采集接觸網幾何參數，有效保證采樣點間隔不大于

0.2m ;

3.該設備安穩穩固、結構緊湊、防護等級高、可維護性強。